E-Mountainbike Service Zürich – Inkl. Motor-Diagnose

E-MTB Reparatur mit professioneller Motor- und Akku-Diagnose. Bosch, Shimano, Bafang – wir kennen alle Systeme.

E-MTB Komplett-Service CHF 150.– inkl. Motor-Diagnose. Express in 24-48 Stunden.

Mit professioneller Diagnose-Software lesen wir den Fehlerspeicher deines E-MTB Motors aus und prüfen die Motor-Performance. Ob Bosch Performance CX, Shimano EP8 oder Bafang Ultra – wir erkennen Sensorstörungen, Überhitzungsprobleme und Kommunikationsfehler frühzeitig.

Wir messen Restkapazität, Ladezyklen und Zellzustand deines E-MTB Akkus. E-MTB Akkus werden durch Vibrationen und Erschütterungen auf dem Trail stärker belastet als bei City-E-Bikes. Bei nachlassender Reichweite zeigen wir dir ob eine Kalibrierung hilft oder ein Ersatz nötig ist.

E-MTBs sind schwerer und schneller als normale MTBs – die Bremsen werden extrem beansprucht, besonders auf langen Abfahrten. Wir entlüften hydraulische Bremsen, wechseln Beläge und richten Scheiben aus. Für E-MTBs empfehlen wir 200/220mm Scheiben und gesinterte Beläge.

Der E-Motor belastet Kette, Kassette und Kettenblatt deutlich stärker als beim normalen MTB. Kettenwechsel empfehlen wir alle 1'500-2'000 km statt 3'000-5'000 km. Wir prüfen die Kettenlängung, stellen die Schaltung exakt ein und tauschen Verschleissteile rechtzeitig.

Geschwindigkeits- und Drehmomentsensoren sind entscheidend für ein sauberes Unterstützungsgefühl. Wir prüfen alle Sensoren, Display-Funktionen und Kabelverbindungen. Software-Updates spielen wir auf – damit dein E-MTB System immer auf dem neusten Stand ist.

Vom Antennentrail-Ende an der Triemlistrasse 185 in 2 Minuten bei uns. Perfekt für einen E-MTB Check vor der Abfahrt, nach einer harten Trail-Session oder wenn der Motor plötzlich Fehlermeldungen zeigt.

Was kostet ein E-MTB-Service?

Ein kompletter E-MTB Service kostet CHF 150.– inkl. Motor-Diagnose und Systemcheck. Einzelarbeiten wie Bremsen einstellen CHF 35.–, Schaltung einstellen CHF 35.–. Service-Pass-Inhaber erhalten 20% Rabatt auf alle Einzelarbeiten. Ersatzteile werden separat verrechnet.

Welche E-Bike-Motoren repariert ihr?

Alle gängigen Systeme: Bosch (Performance CX, Performance Line, Active Line), Shimano (EP6, EP8, EP801), Bafang (M500, M600, Ultra), Yamaha (PW-CE, PW-X3), Brose und Fazua (Ride 50, Ride 60). Wir haben für jedes System die passende Diagnose-Software und das Spezialwerkzeug.

Ist ein E-MTB-Service teurer als ein normaler MTB-Service?

Nur CHF 10.– mehr (CHF 150.– statt CHF 140.–). Im E-MTB Service ist die Motor-Diagnose mit Fehlerspeicher auslesen und der vollständige Systemcheck bereits enthalten – das ist der Hauptunterschied zum normalen MTB-Service.

Macht ihr auch Federgabel-Service am E-MTB?

Ja, Basis-Service wie Standrohre reinigen, schmieren, Dichtungen prüfen und Luftdruck einstellen machen wir direkt. Für komplette Revisionen (Ölwechsel, Dichtungstausch) arbeiten wir mit spezialisierten Partnern zusammen und koordinieren alles für dich.

Wie oft sollte ein E-MTB zum Service?

Wir empfehlen alle 6 Monate oder alle 2'000 km – je nachdem, was zuerst eintritt. E-MTBs verschleissen durch das höhere Gewicht und die stärkere Beschleunigung schneller als normale MTBs. Regelmässige Wartung verhindert teure Folgeschäden an Antrieb und Bremsen.

Brauche ich einen Termin?

Empfohlen, damit wir genug Zeit für dein E-MTB einplanen können. Für Notfälle nach dem Trail versuchen wir dich auch ohne Termin dran zu nehmen. Buche am besten online – so hast du ein garantiertes Zeitfenster.