Rennvelo Reparatur Zürich – Professionell & Fair
Schaltung, Bremsen, Laufräder, Lenkerband – präziser Service für dein Rennrad. Shimano, SRAM, Campagnolo.
Komplett-Service CHF 140.–. Express in 24-48 Stunden.
Was wir an deinem Rennvelo machen
Kurz erklärt: Vom Schaltungs-Tuning bis zum Lenkerband – alles für dein Rennrad.
Präzision ist am Rennvelo alles. Wir arbeiten mit dem nötigen Fachwissen und Spezialwerkzeug für alle Komponentenhersteller.
Schaltung einstellen & optimieren
Eine präzise Schaltung ist am Rennvelo entscheidend für Performance und Fahrgenuss. Wir stellen Shimano (105, Ultegra, Dura-Ace), SRAM (Rival, Force, Red) und Campagnolo (Chorus, Record, Super Record) exakt ein. Bei elektronischen Schaltungen (Di2, AXS, EPS) machen wir Firmware-Updates und passen Schaltpunkte individuell an.
Bremsen Service
Ob klassische Felgenbremsen oder moderne Scheibenbremsen – wir stellen beide Systeme optimal ein. Bei Felgenbremsen wechseln wir Bremsschuhe (Shimano, SwissStop, Kool Stop) und justieren den Abstand exakt. Bei Scheibenbremsen entlüften wir das System, wechseln Beläge und richten Scheiben bei Bedarf aus.
Laufräder zentrieren & warten
Rennvelo-Laufräder müssen perfekt rund, zentriert und steif sein. Wir zentrieren Laufräder auf der Zentrierbank, ersetzen gebrochene Speichen und prüfen Nabenlager auf Spiel. Auch Tubular-Reifen kleben, Tubeless-Setups einrichten und Reifen wechseln gehört zu unserem Service.
Antrieb und Kette
Am Rennvelo zählt jedes Watt – ein verschlissener Antrieb kostet messbar Energie. Wir messen die Kettenlängung mit der Messlehre, tauschen Kette und Kassette rechtzeitig und reinigen den Antrieb gründlich. Ein sauberer, gut geschmierter Antrieb spart 3-5 Watt gegenüber einem verschmutzten System.
Lenkerband wickeln & Cockpit
Abgenutztes Lenkerband reduziert Grip und Komfort auf langen Ausfahrten. Wir wickeln neues Lenkerband sauber und straff – von Lizard Skins über Supacaz bis Fizik. Auch Vorbau-Wechsel, Lenker-Austausch und Sattelposition einstellen gehört zu unserem Angebot.
Ideale Lage für Trainingsrunden
Unsere Werkstatt an der Triemlistrasse 185 in Zürich Wiedikon liegt ideal für Trainingsrunden Richtung Albispass, Üetliberg, Pfannenstiel oder Zürcher Oberland. Kurzer Service-Stopp vor dem Training oder schnelle Hilfe wenn unterwegs etwas kaputtgeht.
Rennvelo Service – Preise
Kurz erklärt: Transparente Fixpreise für alle Arbeiten.
- Komplett-Service: CHF 140.–
- Schaltung einstellen: CHF 35.–
- Bremsen Service: CHF 35.–
- Lenkerband wickeln: CHF 35.– (exkl. Material)
- Service-Pass-Inhaber: 20% Rabatt auf alle Arbeiten
- Ersatzteile werden separat verrechnet
Keine Reparatur ohne dein Einverständnis.
Shimano, SRAM oder Campagnolo – wir kennen alle drei
Kurz erklärt: Jeder Hersteller hat eigene Werkzeuge und Vorgehensweisen.
Shimano dominiert den Rennvelo-Markt mit Gruppen von Claris (Einstieg) bis Dura-Ace (Profi). Die Di2-Schaltung (elektronisch) bietet automatischen Trimm des Umwerfers und programmierbare Schaltmodi. Wir haben die E-Tube Software für alle Di2-Generationen.
SRAM setzt mit AXS auf kabellose Funkschaltung – keine Schaltzüge, kein Kabelsalat. Die Schaltlogik unterscheidet sich von Shimano (ein Hebel schaltet hoch, der andere runter). Wir sind mit allen SRAM-Gruppen vertraut, von Apex (Einstieg) bis Red (Profi-Level).
Campagnolo ist die italienische Traditionsmarke und hat eine treue Fangemeinde. Die Ergonomie der Ergopower-Hebel ist einzigartig. Wir warten Centaur, Chorus, Record und Super Record – mechanisch und elektronisch (EPS). Campagnolo-Ersatzteile haben wir an Lager oder bestellen sie innerhalb von 2-3 Tagen.
Elektronische Schaltungen – Di2 und AXS Service
Kurz erklärt: Weniger Wartung, aber regelmässige Updates und Checks nötig.
Elektronische Schaltungen wie Shimano Di2 und SRAM AXS schalten präziser und brauchen weniger mechanische Wartung als Seilzug-Systeme. Trotzdem fallen regelmässig Arbeiten an: Firmware-Updates für neue Funktionen und Bugfixes, Akku-Zustand prüfen und Schaltpunkte optimieren.
Nach einem Sturz prüfen wir alle elektronischen Komponenten auf Beschädigungen – Kabelverbindungen bei Di2, Schaltmotoren und Schalthebel. Bei AXS sind die Komponenten kabellos, aber die Schalthebel und das Schaltwerk können bei einem Aufprall Schaden nehmen.
Kosten: Einstellarbeiten an elektronischen Schaltungen kosten gleich viel wie mechanische (CHF 35.–). Firmware-Updates sind im Service enthalten. Defekte Komponenten (Schalthebel, Motor, Akku) werden zu Herstellerpreisen verrechnet.
Rennvelo-Laufräder: Zentrieren, Speichen & Tubeless
Kurz erklärt: Perfekt zentrierte Laufräder machen einen spürbaren Unterschied.
Rennvelo-Laufräder müssen perfekt rund und seitenschlagfrei sein – jeder Millimeter zählt bei hohen Geschwindigkeiten. Wir zentrieren Aluminium- und Carbon-Laufräder auf der Zentrierbank und spannen alle Speichen gleichmässig nach.
Tubeless am Rennvelo wird immer populärer: weniger Rollwiderstand als ein Clincher mit Schlauch, Pannenschutz durch Dichtmilch und die Möglichkeit mit weniger Druck zu fahren. Hookless-Felgen (z.B. Zipp, ENVE) erfordern Tubeless – wir richten das Setup sauber ein.
Tubular (Schlauchreifen) verwenden vor allem Profifahrer und ambitionierte Amateure. Wir kleben Tubulars fachgerecht auf die Felge – mit dem richtigen Kleber und der nötigen Aushärtzeit für maximale Sicherheit.
Häufige Fragen zur Rennvelo-Reparatur
Kurz erklärt: Die wichtigsten Antworten auf einen Blick.
Was kostet ein Rennvelo-Service?
Ein kompletter Rennvelo-Service kostet CHF 140.– und umfasst Bremsen, Schaltung, Antrieb, Laufräder und alle sicherheitsrelevanten Komponenten. Einzelarbeiten: Schaltung einstellen CHF 35.–, Bremsen CHF 35.–. Service-Pass-Inhaber erhalten 20% Rabatt auf alle Arbeiten.
Repariert ihr alle Rennvelo-Marken?
Ja, wir reparieren alle Rennvelo-Marken – Trek, Specialized, Cannondale, Giant, Canyon, Bianchi, Cervelo, Scott, BMC, Pinarello und viele mehr. Auch Direktversender-Rennvelos (Canyon, Rose, Ribble) und Custom-Aufbauten von kleinen Rahmenbauern sind bei uns willkommen.
Könnt ihr elektronische Schaltungen (Di2, AXS) warten?
Ja, wir sind erfahren mit Shimano Di2 (alle Generationen inkl. 12-fach) und SRAM AXS (Rival, Force, Red). Wir machen Firmware-Updates, prüfen Akku-Zustand, passen Schaltpunkte an und justieren Umwerfer und Schaltwerk. Nach einem Sturz prüfen wir alle elektronischen Komponenten auf Beschädigungen.
Welche Schaltgruppen kennt ihr?
Wir warten alle gängigen Rennvelo-Gruppen: Shimano (Claris, Sora, Tiagra, 105, Ultegra, Dura-Ace – mechanisch und Di2), SRAM (Apex, Rival, Force, Red – mechanisch und AXS) und Campagnolo (Centaur, Chorus, Record, Super Record – mechanisch und EPS). Auch ältere 10-fach und 9-fach Systeme.
Macht ihr auch Rennvelos mit E-Antrieb?
Ja, E-Rennvelos mit Fazua Ride 50/60, Mahle X20, TQ HPR 50 oder anderen Light-E-Bike Systemen betreuen wir gerne. Motor-Diagnose, Akku-Check und Software-Updates inklusive. Der E-Rennvelo Service kostet CHF 150.– (CHF 10.– Aufpreis für die Motor-Diagnose).
Brauche ich einen Termin?
Für einen Komplett-Service oder grössere Arbeiten empfehlen wir eine Online-Buchung. Für Kleinigkeiten wie Schaltung nachstellen, Bremsbeläge prüfen oder Reifendruck einstellen kannst du auch spontan vorbeikommen – wir versuchen dich zeitnah dran zu nehmen.
Rennvelo fit für die Saison?
Buche jetzt deinen Rennvelo-Service – Express in 24-48 Stunden.