Getriebe & Nabenschaltung Service in Zürich

Pinion, Rohloff, enviolo, Shimano Nexus und Alfine, Sturmey-Archer, Sachs/SRAM und Schlumpf – wir stellen ein, warten, wechseln Öl und lesen elektronische Systeme aus. Pinion-zertifizierte Werkstatt in Zürich.

Pinion-zertifiziert · enviolo-geschult · Fixpreise · Einstellarbeiten meist am gleichen Tag

Systeme: Shimano Nexus und Alfine, Sturmey-Archer, Sachs/SRAM, Enviolo/NuVinci, Rohloff

CHF 35.– · 15 Min.

Systeme: Shimano Nexus und Alfine, Sturmey-Archer, Sachs/SRAM, Enviolo/NuVinci, Rohloff, Pinion sowie Schlumpf Speed Drive, High Speed Drive und Mountain Drive

CHF 70.– · 30 Min.

Systeme: Rohloff SPEEDHUB, Pinion P-Line und C-Line, Pinion Smart.Shift, Pinion MGU

CHF 70.– · 30 Min.

Systeme: Shimano Alfine Di2, Enviolo Automatiq, Classified Powershift sowie Pinion Smart.Shift und Pinion MGU

CHF 70.– · 30 Min.

Riemenspannung, Fluchtung und Verschleiss prüfen – passend zu deinem Getriebe oder deiner Nabenschaltung.

Schaltkabel, Kabelhülle, Trigger und Drehgriffe ersetzen und die Schaltung neu einstellen.

CHF 49.– · 21 Min.

Kann ich ein Pinion-Getriebe bei euch warten lassen?

Ja. Wir sind offiziell in der Pinion-Händlersuche gelistet und übernehmen Wartung, Ölwechsel, Funktionsprüfung und Fehleranalyse an der P- und C-Linie. Ist eine interne Getriebereparatur nötig, organisieren wir die Einsendung.

Wie oft ist ein Ölwechsel bei Rohloff oder Pinion fällig?

Laut Hersteller bei Rohloff etwa alle 5'000 Kilometer oder einmal jährlich, bei Pinion etwa alle 10'000 Kilometer oder einmal jährlich. Massgebend ist immer die aktuelle Herstellerangabe zu deinem Modell – wir schauen das beim Termin gemeinsam an.

Meine Nabenschaltung springt oder schaltet nicht sauber – was kostet das?

Meist reicht das Einstellen von Zugspannung und Referenzpunkt: CHF 35.– · 15 Min.. Ist der Schaltzug ausgeleiert, ersetzen wir ihn (CHF 49.–). Einstellarbeiten schaffen wir meist am gleichen Tag.

Macht ihr auch Pinion MGU (E-Bike-Getriebemotor)?

Ja. Wir unterstützen bei Servicearbeiten und technischen Abklärungen an der Pinion MGU über das FIT-System, lesen das System aus und wickeln Service- und Garantiefälle über die Herstellerprozesse ab.

Repariert ihr Naben intern oder schickt ihr sie ein?

Einstellen, Wartung, Ölwechsel, Schaltansteuerung sowie Ein- und Ausbau machen wir in der Werkstatt. Bei internen Schäden beurteilen wir den Befund und koordinieren die Einsendung an den Hersteller oder Schweizer Vertrieb.

Kombiniert ihr Getriebe- und Riemenservice?

Ja, das ist sogar sinnvoll: Bei vielen Getriebevelos läuft ein Gates Carbon Drive mit. Wir prüfen Riemenspannung und Fluchtung gleich mit – Details unter Riemenantrieb-Service. Riemenantrieb-Service Zürich.