Velo Service & Reparatur in Zürich
Professionelle Veloreparaturen und E-Bike Services – transparent, effizient und ohne unnötigen Aufwand.
Transparente Fixpreise. Ersatzteile separat. Zusatzarbeiten nur mit deiner Freigabe.
Jetzt Termin buchen↓ Unsere Service-Kategorien ↓
Einzelarbeiten
Gezielte Reparaturen zum Fixpreis
Schnelle Hilfe bei konkreten Problemen. Du weisst was kaputt ist? Wir reparieren es – transparent und ohne Überraschungen.
Wir schauen uns dein Velo an und besprechen was nötig ist.
- Zustand des Velos prüfen
- Notwendige Arbeiten besprechen
- Kostenvoranschlag vor Ort
- Keine Verpflichtung
Keine Reparatur, keine Kosten. Reparaturtermin wird bei Bedarf direkt vor Ort vereinbart.
Velo-Aufbau für Direktversender
Velo online bestellt? Wir bauen Canyon, Rose, YT Industries, Tenways, Allegro & Co. professionell auf.
- Komplette Lager- & Schraubenkontrolle: Radlager, Tretlager, Steuerlager – gegebenenfalls Räder nachzentrieren
- Schaltung & Bremsen einstellen
- Inkl. ergonomische Anpassung von Sattel, Lenker & Armaturen auf dich
- Komplette Sicherheitsprüfung
Bremsen einstellen, Bremsbeläge wechseln oder hydraulische Bremsen entlüften – für Scheiben-, Felgen- und Rennradbremsen.
Bremse entlüften
BestsellerMineralöl & DOT- Für Mineralöl- und DOT-Systeme
- Bremsflüssigkeit ersetzen und System entlüften
- Druckpunkt und Bremswirkung prüfen
Bremse vorne einstellen
- Bremsbeläge und Bremsscheibe beziehungsweise Felge prüfen
- Bremse ausrichten und einstellen
- Bremswirkung prüfen
Bremse hinten einstellen
- Bremsbeläge und Bremsscheibe beziehungsweise Felge prüfen
- Bremse ausrichten und einstellen
- Bremswirkung prüfen
Bremsbeläge vorne ersetzen
- Alte Bremsbeläge ersetzen
- Bremse reinigen und ausrichten
- Bremswirkung prüfen
Bremsbeläge hinten ersetzen
- Alte Bremsbeläge ersetzen
- Bremse reinigen und ausrichten
- Bremswirkung prüfen
Bremskabel & Kabelhülle ersetzen
Für leichtgängige und zuverlässig dosierbare mechanische Bremsen.
- Altes Bremskabel ausbauen und Kabelhülle prüfen
- Neues Bremskabel und passende Kabelhülle fachgerecht verlegen
- Bremse einstellen und Bremswirkung prüfen
Preis pro Bremse. Material separat. Aussergewöhnlicher Zusatzaufwand nur nach Rücksprache.
Platten, neuer Reifen oder Tubeless-Service? Wir flicken und wechseln Schläuche und Reifen, montieren Collé-Schlauchreifen und warten oder montieren Tubeless-Systeme – schnell und fachgerecht.
Platten vorne flicken / Schlauch wechseln
Bestseller- Schaden und Ursache lokalisieren
- Schlauch flicken oder ersetzen
- Mantel prüfen und Luftdruck einstellen
Platten hinten flicken / Schlauch wechseln
Bestseller- Schaden und Ursache lokalisieren
- Schlauch flicken oder ersetzen
- Mantel prüfen und Luftdruck einstellen
Tubeless-Milch nachfüllen vorne oder hinten
Alte Tubeless-Milch absaugen und frische Dichtmilch einfüllen – vorne oder hinten.
- Alte Dichtmilch absaugen und entsorgen
- Ventile und Dichtigkeit prüfen
- Frische Dichtmilch einfüllen und Luftdruck einstellen
Reifen auf Tubeless umrüsten
Schlauchloses Setup für weniger Pannen und mehr Grip.
- Tubeless-Kompatibilität von Reifen und Felge prüfen
- Felgenband kontrollieren und Tubeless-Ventil montieren
- Dichtmilch einfüllen und Dichtheit testen
Mit neuem Tubeless-Felgenband CHF 70.– / 30 Min. Nur für Tubeless-ready Reifen und Felgen. Material separat.
Collé-Schlauchreifen vorne ersetzen
Geklebten Schlauchreifen vorne entfernen, Felgenbett vorbereiten und neuen Schlauchreifen fachgerecht verkleben.
- Alten Schlauchreifen fachgerecht entfernen
- Felgenbett prüfen und Klebefläche reinigen
- Neuen Schlauchreifen ausrichten und verkleben
Collé-Schlauchreifen hinten ersetzen
Geklebten Schlauchreifen hinten entfernen, Felgenbett vorbereiten und neuen Schlauchreifen fachgerecht verkleben.
- Alten Schlauchreifen fachgerecht entfernen
- Felgenbett prüfen und Klebefläche reinigen
- Neuen Schlauchreifen ausrichten und verkleben
* Bei klassischer Verklebung zusätzlich 24–48 Std. Trocknungszeit. Reifen, Kleber und weiteres Material separat.
Saubere Gangwechsel, ruhiger Lauf und zuverlässige Kraftübertragung – für mechanische und elektronische Schaltungen.
Shimano · SRAM · Campagnolo · microSHIFT
Klassische Schaltungen, Shimano Di2 und SRAM AXS
Kette wechseln
Für Singlespeed sowie alle gängigen Mehrgangschaltungen.
- Kettenverschleiss und Antrieb prüfen
- Kettenlänge anpassen und neue Kette montieren
- Schaltung prüfen und nachstellen
Kassette wechseln
Für HG-, Micro-Spline-, XD-, XDR- und Schraubkranzsysteme.
- Alte Kassette demontieren und Freilauf prüfen
- Neue Kassette fachgerecht montieren und sichern
- Kette und Schaltung kontrollieren
Kettenblatt wechseln
Für Einfach-, Zweifach- und Dreifach-Kurbelgarnituren.
- Altes Kettenblatt demontieren
- Neues Kettenblatt fachgerecht montieren
- Kettenlinie und Funktion prüfen
Kurbelgarnitur wechseln
Für Hollowtech II, Octalink, Vierkant und weitere Systeme.
- Kurbelgarnitur und Innenlager prüfen
- Neue Kurbelgarnitur fachgerecht montieren
- Kettenlinie und Funktion kontrollieren
Umwerfer einstellen
Für präzise Gangwechsel an 2- und 3-fach-Antrieben.
- Umwerfer prüfen und ausrichten
- Anschläge und Zugspannung einstellen
- Schaltfunktion in allen Gängen prüfen
Schaltwerk einstellen
Für präzise Gangwechsel über den gesamten Schaltbereich.
- Schaltwerk, Schaltauge und Befestigung prüfen
- Anschläge und Zugspannung einstellen
- Schaltfunktion in allen Gängen prüfen
Schaltkabel & Kabelhülle ersetzen
BestsellerFür leichtgängige und präzise Gangwechsel.
- Altes Schaltkabel ausbauen und Kabelhülle prüfen
- Neues Schaltkabel und passende Kabelhülle fachgerecht verlegen
- Schaltung einstellen und Funktion in allen Gängen prüfen
Material separat. Aussergewöhnlicher Zusatzaufwand nur nach Rücksprache.
Wir zentrieren Laufräder, korrigieren Seiten- und Höhenschläge und bauen Laufräder fachgerecht auf eine neue Felge um.
Laufrad präzise zentrieren
Für einen gleichmässigen Rundlauf und eine zuverlässige Speichenspannung.
- Pneu, Schlauch und Felgenband demontieren und wieder montieren
- Seiten- und Höhenschlag sowie Speichenspannung präzise korrigieren
- Rundlauf, Zentrierung und Speichenspannung abschliessend kontrollieren
Fixpreise für Standardlaufräder mit Schlauch. Tubeless-Systeme, Tire Inserts, Nabenschaltungen, Nabenmotoren und aussergewöhnlicher Zusatzaufwand nach Rücksprache.
Laufrad auf neue Felge umspeichen
Für den fachgerechten Neuaufbau eines bestehenden Laufrads auf eine neue Felge.
- Bestehendes Laufrad vollständig ausspeichen und Bauteile prüfen
- Nabe und wiederverwendbare Komponenten reinigen
- Neue Felge mit passenden Speichen und Nippeln einspeichen und präzise zentrieren
Beim Preis von CHF 175.– sind der Aus- und Einbau des Laufrads sowie die erforderliche Demontage und Montage von Pneu, Schlauch, Felgenband, Kassette und Bremsscheibe enthalten. Felge, Speichen, Nippel und weiteres Material separat. Tubeless-Systeme, Tire Inserts, Nabenschaltungen, Nabenmotoren und aussergewöhnlicher Zusatzaufwand nach Rücksprache.
Laufrad am Fahrrad nachzentrieren
- Leichten Seiten- oder Höhenschlag korrigieren
- Rundlauf direkt am Fahrrad kontrollieren
- Sicheren Sitz des Laufrads prüfen
Für leichte Abweichungen ohne Ausbau des Laufrads.
Speiche ersetzen inkl. Zentrieren
- Beschädigte oder gebrochene Speiche ersetzen
- Passende Speiche fachgerecht montieren
- Betroffenen Bereich nachzentrieren
Fixpreis für eine Speiche inkl. Nippel. Weitere Speichen je CHF 2.–.
Fixpreise gelten für den beschriebenen Standardumfang. Ersatzteile und Zusatzarbeiten werden nach Rücksprache separat verrechnet.
Getriebenaben – Service & Wartung
Einstellung, Wartung und Diagnose für Shimano Nexus und Alfine, Sturmey-Archer, Sachs/SRAM, Rohloff, Enviolo/NuVinci und Classified – fachgerecht und passend zum jeweiligen System.
Shimano Nexus & Alfine einstellen
Mechanische Nexus- und Alfine-Nabenschaltungen präzise einstellen.
- Schaltzug und Kassettengelenk prüfen
- Referenzmarkierungen modellgerecht ausrichten
- Alle Gänge schalten und auf Probefahrt prüfen
Shimano Nexus & Alfine Nabenservice
Modellabhängige Wartung für Shimano 3-, 5-, 7-, 8- und 11-Gang-Naben sowie Alfine Di2.
- Nabe, Dichtungen und Freilauffunktion prüfen
- Modellgerechte Ölwartung oder Schmierung durchführen
- Bei Di2 Motorunit, E-Tube-Diagnose und Schaltfunktion prüfen
Sturmey-Archer & Sachs/SRAM einstellen
Einstellung und Funktionsprüfung klassischer 3-, 5-, 7- und 8-Gang-Nabenschaltungen.
- Indikatorkette oder Clickbox und Schaltzug einstellen
- Achsbefestigung, Drehmomentstütze und Nabenbremse prüfen
- Alle Gänge testen und Schmierbedarf beurteilen
Interne Revision und Ersatzteile nach Befund und vorgängiger Absprache.
Sturmey-Archer Komplettservice
NEUVollständige Revision klassischer und moderner Sturmey-Archer-Nabenschaltungen.
- Hinterrad, Ansteuerung und Nabeninneneinheit ausbauen
- Getriebe, Lager, Sperrklinken, Federn, Dichtungen und Bremsmechanik vollständig prüfen
- Bauteile reinigen, Verschleissteile ersetzen, neu schmieren, einstellen und endprüfen
Der genaue Umfang richtet sich nach Modell, Baujahr, Zustand und Ersatzteilverfügbarkeit.
Sachs/SRAM DualDrive Komplettservice
NEUKompletter Service der 3-Gang-Getriebenabe mit Kassettensystem – für Sachs 3×7 sowie SRAM DualDrive, DualDrive II und DualDrive 3.
- Nabe, Planetengetriebe und Freilauf vollständig zerlegen
- Bauteile reinigen, auf Verschleiss prüfen und neu schmieren
- Lager, Schaltmechanik und Clickbox einstellen und Funktion prüfen
Ersatzteile und zusätzliche Reparaturen nach Verfügbarkeit separat.
Sturmey-Archer Kick-Shift Service
NEUWartung und Funktionsprüfung für Sturmey-Archer DUOMATIC S2, S2C und B2C Kick-Shift-Naben.
- Hinterrad und Nabeninneneinheit fachgerecht ausbauen
- Kick-Shift-Mechanismus, Sperrklinken, Federn und Lagerspiel prüfen
- Nabe reinigen, neu schmieren, einstellen und Funktion testen
Bei S2C und B2C wird zusätzlich die Rücktrittbremsfunktion geprüft.
* Ersatzteile separat. Bezug über den Schweizer Distributor Nusshold AG, abhängig von Modell, Baujahr und Verfügbarkeit.
Rohloff SPEEDHUB Service & Ölwechsel
Wartung der Rohloff SPEEDHUB 500/14 inklusive mechanischer oder elektronischer E-14-Ansteuerung.
- Altöl mit Reinigungsöl spülen und vollständig ablassen
- Originalöl einfüllen und Ablassschraubendichtung erneuern
- Schaltbox oder E-14, Zugspannung und Funktion prüfen
Empfohlen einmal jährlich oder alle 5’000 km.
Enviolo/NuVinci & AutomatiQ Service
Einstellung und Diagnose manueller Enviolo-/NuVinci-Schaltungen und elektronischer AutomatiQ-Systeme.
- Manuelles Interface, Schaltzüge und Übersetzungsbereich prüfen
- AutomatiQ-Firmware, Konfiguration und Kalibrierung kontrollieren
- Verkabelung, Freilauf und Schaltverhalten testen
Die intern dauerhaft geschmierte Nabe bleibt geschlossen; kein Getriebeölwechsel.
* Die angegebenen Zeiten sind Mindestarbeitszeiten. Aufwand und Dauer unterscheiden sich je nach Modell, Zustand und Zugänglichkeit. Zusätzliche Arbeiten und Ersatzteile werden vorab abgesprochen.
Pinion & Schlumpf – Getriebeservice
Service und Wartung für mechanische und elektronische Pinion-Getriebe sowie Schlumpf-Tretlagerschaltungen wie Speed Drive, High Speed Drive und Mountain Drive.
Pinion P-Line & C-Line Service
Wartung mechanischer Pinion-Getriebe inklusive Ölwechsel nach Herstellervorgabe.
- Altöl ablassen und Ölöffnungen kontrollieren
- Passendes Original-Pinion-Getriebeöl einfüllen
- Schaltzüge, Freilauf, Riemen oder Kette und alle Gänge prüfen
Ölwechsel nach jeweils 10’000 km.
Pinion Smart.Shift prüfen
Elektronische Diagnose, Aktualisierung und Konfiguration von Pinion Smart.Shift.
- Fehlermeldungen und Servicedaten auslesen
- Stromversorgung, Trigger und Verkabelung prüfen
- Firmware, Kalibrierung und Schaltfunktionen testen
Pinion MGU Service & Diagnose
FIT-gestützter Service für Pinion Motor-Getriebe-Einheiten der E-Line.
- FIT-Diagnose, Fehlerspeicher und Systemsoftware prüfen
- Steckverbindungen, Sensoren und Systemparameter kontrollieren
- Fälligen Ölwechsel mit speziellem Pinion-MGU-Öl durchführen
Ölwechsel nach jeweils 10’000 km.
Schlumpf-Tretlagerschaltung warten
Service für Schlumpf Speed Drive, High Speed Drive und Mountain Drive.
- Schaltknöpfe und Einrastmechanismus prüfen
- Lagerspiel, Befestigung und Kettenlinie kontrollieren
- Mit geeignetem Schmierstoff warten und Funktion testen
Interne Revision oder Herstellerabwicklung nach Befund.
* Die angegebenen Zeiten sind Mindestarbeitszeiten. Zusätzlicher Diagnose-, Demontage- oder Serviceaufwand sowie Ersatzteile werden vorab abgesprochen.
Steuerlager, Tretlager und Radlager fachgerecht prüfen, revidieren oder ersetzen.
Steuerlagerservice
Für klassische Gewindesteuersätze sowie Ahead-, integrierte und semi-integrierte Systeme.
Steuerlager revidieren
Reinigung und Neuschmierung für eine leichtgängige und spielfreie Lenkung.
- Gabel ausbauen und Steuerlager freilegen
- Lager, Dichtungen und Lagersitze reinigen und prüfen
- Neu fetten, montieren und Lagerspiel präzise einstellen
Gekapselte, korrodierte oder beschädigte Lager werden nach Absprache ersetzt. Ersatzteile sind nicht im Preis enthalten.
Steuerlager ersetzen
Fachgerechter Austausch bei verschlissenen, korrodierten oder beschädigten Lagern.
- Verschlissene Lager oder Lagerschalen fachgerecht entfernen
- Passendes neues Steuerlager einsetzen oder einpressen
- Gabel montieren, Lagerspiel einstellen und Lenkung prüfen
- Neues Steuerlager und weitere Ersatzteile sind nicht im Preis enthalten. - Mehraufwand bei interner Leitungsführung oder Sonderkonstruktionen wird vorher abgesprochen.
Tretlagerservice
Für klassische Konuslager, Vierkant, Octalink, ISIS, Hollowtech II, GXP und DUB sowie BSA-, T47- und Pressfit-Systeme wie BB86/92, BB30, PF30 und weitere Standards.
Tretlager revidieren
Reinigung und Neuschmierung für ruhigen Lauf und korrektes Lagerspiel.
- Kurbelgarnitur und Tretlager vollständig ausbauen
- Lager zerlegen, reinigen, prüfen und neu schmieren
- Tretlager montieren und Lagerspiel präzise einstellen
Nur bei revidierbaren Tretlagern möglich. Gekapselte oder beschädigte Lager werden ersetzt.
Tretlager ersetzen
Fachgerechter Austausch bei Verschleiss, Spiel oder störenden Laufgeräuschen.
- Kurbelgarnitur und altes Tretlager ausbauen
- Gewinde oder Pressfit-Lagersitze reinigen und prüfen
- Neues Tretlager montieren und Funktion kontrollieren
Der Arbeitsaufwand variiert je nach Tretlagerart und Konstruktion. Neues Tretlager und weitere Ersatzteile separat.
Radlagerservice
Wir warten revidierbare Konuslager und ersetzen verschlissene Industrielager an Vorder- und Hinterradnaben.
Nabenlager revidieren
Reinigung und Neuschmierung für ruhigen Lauf und korrektes Lagerspiel.
- Laufrad und Nabenachse fachgerecht ausbauen
- Lager und Laufbahnen reinigen, prüfen und neu fetten
- Nabe montieren, Lagerspiel und Leichtlauf präzise einstellen
Nur bei revidierbaren Konuslagern möglich. Beschädigte Teile werden nach Absprache ersetzt.
Nabenlager ersetzen
Fachgerechter Austausch verschlissener oder beschädigter Industrielager.
- Laufrad demontieren und verschlissene Lager ausbauen
- Lagersitze reinigen und passende neue Lager einpressen
- Achse montieren und Leichtlauf abschliessend kontrollieren
Der Aufwand variiert je nach Nabe, Konstruktion und Anzahl der Lager.
Preise gelten pro Nabe. Ersatzteile sind nicht im Preis enthalten.
Ersatzteile sind nicht im Arbeitspreis enthalten.
Veloreinigung
BestsellerSchonende Handwäsche inklusive Antriebsreinigung – ohne Hochdruck und für E-Bikes geeignet.
- Rahmen und Komponenten von Hand reinigen
- Kette, Kassette und Kettenblätter entfetten
- Kette und bewegliche Gelenke gezielt schmieren
E-Bike-Akkutest
NeuProfessioneller Kapazitäts- und Zustandstest mit zertifiziertem Diagnosegerät.
- Kapazität und Innenwiderstand messen
- Akkuzustand fachgerecht auswerten
- Gedrucktes Testprotokoll zum Mitnehmen
Für Bosch, Shimano, Yamaha, QORE/Brose, Bafang und weitere Systeme.
E-Bike-Akku ersetzen (Einbau)
NEUNeuen Akku fachgerecht einbauen und System prüfen – für fest verbaute und entnehmbare Akkus.
- Alten Akku ausbauen und Halterung prüfen
- Neuen Akku montieren und Kontakte kontrollieren
- Systemfunktion und Ladezustand prüfen
Je nach System CHF 49.– bis 79.–. Akku separat.
Wir wechseln Lenker, Griffe, Sättel und Pedale und montieren Zubehör fachgerecht – individuell angepasst an dich und dein Velo.
Lenkerband wickeln
- Altes Lenkerband entfernen
- Lenker reinigen und neu wickeln
- Endkappen sauber montieren
Griffe wechseln
- Alte Griffe entfernen und Lenker reinigen
- Neue Griffe fachgerecht montieren
- Armaturen bei Bedarf ergonomisch ausrichten
Pedalen wechseln
- Alte Pedalen demontieren
- Gewinde reinigen und fetten
- Neue Pedalen korrekt montieren
Sattel wechseln & einstellen
- Alten Sattel demontieren
- Neuen Sattel fachgerecht montieren
- Position individuell auf dich einstellen
Lenker wechseln & ergonomisch einstellen
- Lenker und Armaturen demontieren
- Neuen Lenker fachgerecht montieren
- Armaturen individuell auf dich ausrichten
CHF 35.– für einfache Lenker. Rennrad- und Gravellenker CHF 49.–. Lenkerband sowie Arbeiten an Zügen und hydraulischen Leitungen separat.
Zubehör montieren
- Gepäckträger, Schutzblech, Schloss, Velocomputer und vieles mehr
- Zubehör fachgerecht befestigen und ausrichten
- Sicheren Sitz und Funktion kontrollieren
Praxisnaher Velomech-Kurs für Anfänger und Fortgeschrittene – individuell für Einzelpersonen, kleine Gruppen und Vereine.
Individuelle Velomech-Schulung
NEUDie Inhalte stimmen wir individuell auf deine Vorkenntnisse und Wünsche ab. Der Preis gilt pro Stunde.
- Lerne, dein Velo wie ein Velomechaniker zu prüfen
- Schaltung und Bremsen selbst einstellen
- Laufrad zentrieren und Platten reparieren
- Weitere Reparaturthemen nach Absprache
* Nicht online buchbar. Buchung nur per E-Mail, telefonisch oder persönlich. Termine für grössere Gruppen und Vereine nach Absprache.
Federgabel, Dämpfer & Sattelstütze (FOX/RockShox)
Kompletter Fahrwerksservice mit Abwicklung über VeloQuick – Richtpreise und Details auf der eigenen Seite.
Preise gelten für Standardfälle. Ersatzteile separat. Bei unerwartetem Mehraufwand informieren wir dich vorab (CHF 140.–/h).
Velo Service
Komplette Wartung & Pflege
Professionelle Wartung für dein Velo. Wir prüfen alles und stellen ein – du fährst sorgenfrei.
Velo Service
CHF 140.–Gilt für: Stadtvelo, Mountainbike, Gravelbike, Rennvelo
Komplette Wartung & Einstellung für dein Velo.
Cargo- & Spezialvelos: + CHF 30.–
Gesamtpreis CHF 170.–
Nicht enthalten: Ersatzteile, Reinigung inkl. Antrieb (+CHF 50.–), Zusatzarbeiten (CHF 140.–/h nach Rücksprache).
E-Bike Service
Spezialisiert auf alle Antriebssysteme
Professionelle E-Bike Wartung inkl. Motor-Diagnose. Wir arbeiten mit allen Systemen – auch Direktversender.
Unterstützte Systeme:
E-Bike Service
CHF 150.–Gilt für: E-Bike, E-Mountainbike, E-Gravelbike, E-Rennvelo, E-Faltvelo, E-Fatbike, E-Cargobike
Komplette Wartung inkl. Motor-Diagnose & Systemcheck.
E-Cargo- & Spezialvelos: + CHF 30.–
Gesamtpreis CHF 180.–
Akku-Kapazitätstest mit Diagnosegerät: siehe E-Bike-Akkutest (CHF 50.–).
Diagnose & Elektronik
Softwareupdate für E-Bike-Systeme & Di2
NEUSoftware und Firmware kompatibler E-Bike-Systeme, Komponenten und elektronischer Schaltungen fachgerecht aktualisieren.
- Softwarestand der verbundenen Komponenten auslesen
- Verfügbare Hersteller-Updates installieren
- Fehlerspeicher und Systemfunktion abschliessend prüfen
Für Bosch eBike, Shimano E-Tube/Di2, FIT, TQ, MAHLE, QORE/Brose, Bafang und weitere unterstützte Systeme.
Nicht enthalten: Ersatzteile, Reinigung inkl. Antrieb (+CHF 50.–), Zusatzarbeiten (CHF 140.–/h nach Rücksprache).
Service für Cargo- & Spezialvelos
Lastenvelos, Longtails und Dreiräder sind bei uns willkommen. Aufgrund des zusätzlichen Platz- und Handlingaufwands gelten folgende Zuschläge:
Kompletter Velo- oder E-Bike-Service
CHF 30.– pro Service
Einzelreparaturen am vollständigen Fahrzeug
Einmalig + CHF 14.– pro Werkstattauftrag
Die beiden Zuschläge werden nicht miteinander kombiniert. Für separat angelieferte Laufräder, Akkus oder andere Einzelteile fällt kein Cargo-Zuschlag an. Bei besonders grossen, schweren oder dreirädrigen Modellen bestätigen wir einen allfälligen zusätzlichen Aufwand immer vorab.
Mehr zum Cargobike-Service →Zusätzlich buchbar
*solange Ersatzvelo vorhanden
Weitere Angebote
Versicherung & Garantie
Wir wickeln Versicherungs- und Garantiefälle für dich ab. Schadensdokumentation, Kostenvoranschläge und direkte Kommunikation mit Versicherungen.
Nachhaltigkeit
Reparieren statt wegwerfen. Wir sind Sammelstelle für Schwalbe-Recycling und verwenden umweltfreundliche Produkte.
Häufige Fragen
Velowerkstatt beim Triemli
VeloQuick liegt an der Triemlistrasse 185 in Zürich-Albisrieden, direkt beim Triemli und gut erreichbar aus Wiedikon, Kreis 3 und Kreis 9. Wir reparieren alle Marken, auch Direktversender wie Canyon, Rose oder Cowboy. Komm spontan vorbei oder buche online deinen Termin.
Ratgeber & Tipps
Veloreparatur Kosten Zürich – Preisübersicht 2026
Preisübersicht 2026 für alle gängigen Reparaturen.
Direktversand-Velo aufbauen lassen
Canyon, Rose & Co. – wir bauen dein Online-Velo fachgerecht auf.
Kettenantrieb vs. Riemenantrieb
Kosten, Wartung und Lebensdauer im direkten Vergleich.
Kettenschaltung vs. Nabenschaltung
Welches Schaltsystem passt zu deinem Fahrstil?
Velo-Diebstahlschutz in Zürich
Schlosstypen, richtig anschliessen, Tracker und Vorgehen bei Diebstahl.
Bremsbeläge richtig einbremsen
So erreichst du die volle Bremsleistung und vermeidest Quietschen sowie verglaste Bremsbeläge.
Bereit für deinen Service?
Buche deinen Termin online – schnell, unkompliziert und ohne Wartezeit.